Teknoloji Magazin Forumları

yeni efsane viper modifiye edildi...
aracın 8500 cc lik devasa motoru artık hakkını tam manasıyla veriyor...

araç 0-100 hızlanmasını 2.25 sn 400 metryi ise 9.75 saniyede geçiyor...
standart viperda sorun olan yol tutuş ve kalkış venomda süspansiyon, fren ve araç aerodinamiğinde yapılan geliştirmelerle giderilmiş...

ve aracın fiyatı; 225000 dolar... rakip sayılabilecek bugatti veyron un fiyatı ise 1.8 milyon dolar....







fotoğraf ve bilgiler DH nazgul_fb den alıntıdır...

Abi bu nasıl bi alet yaaa.
Resmen uçuyorrrrr....
Araçtaki motora bakarmısınız.

Bişey soracam:
Peki bunun yerde gideni var mı acaba?

Ben_SX1

Bu yaratık benim hayalimin arabası. Şimdi dahada gelişmiş
Ben görsellik ve kalite olarak veyron u viper a rakip olarak bile görmüyorum.

Youtube da "viper vs f16" diye aratın. F16 ve viper ı drag yaptırmışlar. F16 burun farkıyla finish yapıyor

HiJacker Wrote:Ben_SX1

Bu yaratık benim hayalimin arabası. Şimdi dahada gelişmiş
Ben görsellik ve kalite olarak veyron u viper a rakip olarak bile görmüyorum.

Youtube da "viper vs f16" diye aratın. F16 ve viper ı drag yaptırmışlar. F16 burun farkıyla finish yapıyor

evet harika
http://www.youtube.com/watch?v=oN0ZytPvA00

aleti gördüm maniak bişey..videoyuda izleyince anlıyorsunuz ferrari falan fıstık..

Bu videoyu sesli dinleyince birşey dikkatimi çekti.

Viper pistin yarısında 1,5 saniye önde
Diğer yarısını F16 yarım saniye ile Viper ı geçiyor

adaş ayrıntılar bakıyorumda gözünden kaçmıyor..f1 lik adamsın ne diim bu arada son resmi wallpaper yaptım desktop ın havası deişti

bu uçuyomu yoksa yoldanmı gidio
cmert de baksın buna bı derim ben D

1HP ile Bugatti EB Veyron un gerisinde kaldı

fiyatı sekizde biri ama ona göre.....

o konuya hiç girmeyelim

Veyron firen sistemi yetersiz olduğu için 2003 den beri piyasaya sürülemiyor.
En sonunda hava kanalları yerleştirerek havalı firen sistemi yerleştirildi. Havanın gireceği yer radyatör bölümü olduğu için arabanın yapısını bozuyor. Arkadan çok şık görünsede bence önden iğrenç olmuş

veyron... veyron... o aracın tasarımında iş yok+kaç senedir trafiğe çıkacak hale getiremediler aleti...

bunu bilirmisiniz;




dünyanın en hızlı aracıdır kendileri... seri üretim olarak...

tasarımı da harika

Arabalarda ön tarafın kısa olması manevra yeteneğini arttırır (örn = 407 bu konuda berbat)
Bu aracın önü kısaltılmış arkası uzatılmış.
Problem şu ki motor ağırlığı arkada. Bu eksi not
Ağırlık merkezi koltuğun arkasında gibi görünüyor. Bu şöförün aşırı hızdan ve savrulmadan etkilenmemesi için kullanılan bir yöntem. Bir aracın hızlı olduğunu buradan anlayabilirsiniz.

Tasarıma gelince birçoğunuz sevsede..... bu alet benim tipim değil

adaş sana bunu alalımmı kısa ve öz aslanlar gibi sürersin..

ığğğ o ne
Hayatta sedan modellereden vazgeçmem

öle deme alet nerdeyse kendinden modifieli gibi duruyo..